「詳細」 ギア比•F16 R39 最高速95キロ エンジンキャブ純正 「変更点」 ・デイトナ160キロスピードメーター ・BRDカートコースチャンバー 　「＋2万円でおつけします、要らなければ横田チャ　　　 　ンバーをつけます」 ・ポッシュのイグニッションコイル新品 ・NGKイリジムプラグ ・KN企画新品クラッチ •HE04強化クラッチスプリング •グランドアクシス用タンクでフロントタンク化 •タイヤ　フロントKR410 リアT900GP •ミッションオイル交換済み •フロントブレーキリアブレーキ、オーバーホール　　　　 　シール交換済み •キタコフォグライト ・ハリケーンセパパン •RVF400クラッチ 「不調．現状」 カウルの取り付けステーがタヒんでいるところが多く、タイラップ止め多数あります。 ほんの少し冷却水漏れあります。走りには全く問題ありません。 バッテリーがほぼタヒんでいるので、電圧が少なくウインカーが回転数を上げないと点滅しなかったりしますが、バッテリーを変えたらすぐに治ります。 メットインの鍵が歪んでいて開けるのに少しコツが入ります。 キック一発でかかり、暖気後エンジンよく吹けます。 年式も古いため、3Nでよろしくお願いします。 自分で整備ができる方にこのバイクはお勧めします。 引取先は広島県東広島市西条付近で考えております。 「おまけ」 予備のNSR50用の腰下エンジン スプロケ多数 ちょい高級2ストオイル、500×2 その他細々した部品なのど全ておつけします。 気になることありましたらお気軽に質問ください。